luck69Henry – poniekąd tak wychodzi…że remonty to nasza specjalność hehehe. Ja jeżdżę systematycznie kilka razy w miesiącu do Katowic i Grot wierz mi ludzi porannymi pociągami jeździ sporo, do Rybnika głównie młodzież ale też i pracownicy. Ale te godziny połączeń są …porąbane…to samo dotyczy powrotu… W szczycie komunikacyjnym takie pociągi powinny kursować co 15 minut jak w SKM w Trójmieście. To powinno działać jak metro wtedy nawet nikt by nie chciał męczyć się z dojazdem do Rybnika, szukaniem parkingu etc etc. Będzie podaż będzie popyt. Do takiej komunikacji powinny być spore bardzo duże dotacje wtedy będzie ok ale aby tak się stało musi być odpowiednia infrastruktura. Pociąg do Kato jedzie 1,2 h…po niby wyremontowanym torowisku, które przystosowano tylko na bardzo krótkich odcinkach do 80km/h…chyba przez chwilę ponad 100km/h a poza tym się wlecze. To aj się pytam – co to za remont i jaka tu perspektywa na przyszłość? Nie mówię już o mijankach bo często trzeba czekać na IC (a te jeżdżą jak chcą). Sytuacja na kolei wymaga definitywnej zmianie, bo liczba spółek i zakres ich odpowiedzialności to kuriozum (powstały tylko po to aby były stanowiska i stołki)…zawodowo często z nimi muszę coś uzgadniać…KATASTROFA!!! Grot – pomyśl tylko przy planowanych ograniczeniach (co wydaje się nieuniknione) czym wjedziesz do centrum miasta? Stać nas (nasze Dzieci) będzie na elektryki…nie wspominając już o tym gdzie i za ile je naładują? Temat szeroki jak Amazonka…Zgadzam się, że tych zaniedbań w Wodzisławiu już się tak namnożyło, że nie da się obojętnie na to patrzeć nawet obiektywnie przymykając oko na niektóre sprawy.
