[luck69]

Cały czas mówimy o studium przedinwestycyjnym to jeszcze nie jest projekt. To jeszcze daleka droga i ja już jak sądzę tego nie zobaczę w realu 😉 Doceniam pana z TEK bo wiedzę ma nietuzinkową, a jej nie muszą znać mieszkańcy. Samochody nie są przyszłością komunikacji, nawet te elektryczne. Wodzisławia nie można odciąć od takiej inwestycji i szansy na otwarcie na świat – a Pan to dokładnie opisał. Wiecie jak to jest uderz w stół a nożyce się odezwą. Pan Wyleżych mieszka w bezpośrednim sąsiedztwie byłej linii kolejowej prowadzącej na 1 Maja więc już od razu bezpośrednio z jego strony jest próba negatywnego nastawienia wszystkich. Nie bo nie. Ale jak cały nasyp zarastał chaszczami i nic się z tym 20 lat nie robiło – ale to nie przeszkadzało? To dawno mogła być świetna ścieżka rowerowa na osiedle. Małomiasteczkowość – to jest to co cechuje mieszkańców Wodzisławia i niestety jego “wybrańców”. Jest teraz dobry czas na to aby Rada Miasta i Powiatu (nawet wspólnie) zabierały głos w kwestiach merytorycznych wyjaśnień i interpelacji. Te kilka kresek i szkice – to nic ludziom nie wyjaśni jeśli nie rozumieją o czym chodzi w meritum sprawy. A jeśli decyzje zapadną “na górze” to nic nie zrobią, ba działki zostaną wywłaszone w imię wyższej konieczności publicznej i wypłacone (zgodnie z prawem). Jeśli linia łącznikowa nie zostanie wybudowana, to po co nam w ogóle “przystanek centrum” o który pyta MGol??? Potrzebna jest zgoda i silne lobby i to zarówno za jak i przeciw. W Wodzisławiu – słabo to widzę….Jak na razie słychać samych przeciwników i ja ich argumenty rozumiem. Ja sam do pracy dojeżdżam koleją i potwierdzam, że to na tą chwilę najlepszy środek transportu…zresztą liczba pasażerów rośnie proporcjonalnie do wzrostu ceny paliwa i kosztów zakupu i utrzymania samochodu. Czy my sami tu i teraz jesteśmy w stanie przewidzieć co będzie za 20 lat…jak będzie wyglądał transport, czy ludzie będą jeszcze potrzebować się przemieszczać w takiej jak dzisiaj formie? Skoro świat idzie w kierunku superszybkich kolei i rozwiązań komunikacyjnych z tym związanych – to nie możemy być kolejny raz z tyłu (tak jak było z autostradami przez 40 lat PRL), a potem może kiedyś uda nam się dogonić Europę, gdzie takie pociągi już przecież kursują (Hiszpania, Włochy)
P.S. Niestety poziom dyskusji echhh – “jaki Pan taki kram” i tyle w tym temacie miałbym do powiedzenia. Pan z TMK był zdenerwowany, bo to dla niego nie jest zwyczajowe uczestniczyć w takich spotkaniach ale merytorycznie się obronił jak najbardziej – tylko czy ktoś tego poza nami słucha?